歐、美 為何還需一紙自貿協定？
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著眼商機 展現開放市場歐美之間經貿關係緊密，大西洋兩岸之間每天流動的商品和服務貿易額超過20億歐元，歐洲和美國金融機構各自持有對方領域內的股票將近2兆歐元，為何還需要談自貿協定？歐盟駐美代表團團長迪艾美達17日在新聞網站「赫芬頓郵報」部落格指出，歐美談自貿的第一個原因是，雙方貿易還有很大發展潛力。雖然歐美間的關稅不高，平均只有4%左右，如果免關稅，企業可以節省龐大金額，把錢拿來再投資。某些汽車組件可能越過大西洋兩次，第一次是零件，第二次是成品，每次飄洋過海都要課稅。但關稅還算小事，自貿協定謀議的是更大商機，包括服務業和政府採購。相關商機的最大障礙是歐美對技術規格、標準、認證各有一套法規，重複檢驗、認證的成本等於使每項產品被多課10%到20%的關稅。例如，歐美對汽車安全都很重視，但技術規範不統一，所以汽車廠想同時在歐美市場行銷的話，要重複接受測試、認證，而且常需增加或更換某些零件，以符合某岸的規定，這些都要花時間和金錢。假如歐美統一汽車安全技術標準，廠商和主管單位都能省時省錢，消費者也能因成本降低獲益。其次，歐美貿易額約占全球貿易三分之一、比重高居第一，歐美標準整合，可當做全球統一標準的基礎。假設全球標準統一，歐美廠商生產更方便，不會因為遵守各國標準而使成本上升。歐美受金融風暴重創後尚未復原，姑且不論自貿協定可使歐盟境內國內生產毛額 (GDP)每年成長0.5%到1%，自貿協定可向全球展現，歐美在經濟欠佳的環境下，仍希望開放市場、不願採取保護主義，國際經濟秩序仍然穩固。
【2013/06/18 聯合晚報】
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